四有新人

七 01

Wang Wen Hao杂谈 高铁 No Comments

据中国铁路门户网转载燕赵都市报报道,所谓的沪宁”高铁“，全长301公里路段，仅有两段最长不超过12公里达到350公里/小时的速度:

“…沪宁城际铁路正线全长300公里，其中上海市境内32公里，江苏省境内268公里，桥梁和隧道占总里程的一半以上。沪宁城际铁路交路短，途径上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京等多达31个站点，仅有两段时速可达350公里的路段，且最长运营路段只有12公里。特殊的线路条件，使沪宁城际列车必须频繁地启动和制动，要求列车具有动力澎湃的加速能力和平稳准确的制动性能，这对CRH3动车组的牵引、制动单元在短时间内功率突升突降的能力是一个新考验.”

根据铁路部门最新公布的沪宁”高铁“时刻表，南京到上海301公里的距离，99%的列车耗时都在2小时左右，其中最长的耗时2小时10分（G7023，G7032等），平均速度只有139公里/每小时。比既有沪宁线上最快的动车还慢13分钟（1小时57分）。

这条铁路原名沪宁城际铁路，但是6月24日，铁道部突然更名沪宁高铁，大概就是因为其中12公里满足350公里/小时的高铁标准。

如果仅仅是名称也就罢了。再来看看票价，南京-上海票价二等座146元，较沪宁动车组93元上涨57%，一等座更是上涨超过100%。

如此离谱的票价，和如此”史上最慢高铁”的140公里/小时速度让人大跌眼睛。此前媒体一直宣传沪宁城铁达到350公里/小时，南京-上海最快速度52分直达。沪宁城铁将形成南京上海一小时都市圈，构建同城化。

一小时都市圈破灭了，同城化破灭了，350公里/小时的速度破灭了，取而代之的是140公里/小时的速度，永不破灭的是高昂的票价。

为了强制老百姓乘坐”高铁”，铁路部门从七月一日起停开南京-上海间的25对动车，取而代之的是票价高60%，耗时几乎相当的”高铁”。

七 01

Wang Wen Hao胡扯 民生在线, 电视台, 苏州 No Comments

苏州电视台5套，民生在线的主持人老苏州。我对你彻底无语，和谐社会了，说话干嘛那么穷凶极恶啊，好像坐在电视机前的观众都欠了你钱一样。

下面这句话不是我说的哦：

讲张格辰光穷凶穷恶
动作夸张的一踏糊涂

腔调老卵的吹头怪脑
评论问题毫无见地
就因为哩会讲苏州闲话就能做主持人？
SBS台的领导该思考思考了

我的观点同上，完毕！

七 01

Wang Wen Hao互联网 Chrome, Google, 浏览器 No Comments

据国外媒体报道，Google公司今天宣布，Chrome 5稳定版集成了Adobe Flash作为默认插件。为了庆祝Flash进入Chrome，Chrome开发团队还在Youtube网站上发布了一款Flash 游戏——Chrome FastBall。Google并不是借此向Adobe示好，事实恰恰相反。Google发布首个Flash版Chrome测试版距今已有2个月，而Flash现在才进入 Chrome稳定版。Chrome开发团队在博客中表示：

“过去几个月，我们一直在对Google Chrome开发版和测试版进行集成测试，确保为所有用户提供优质的使用体验。上周，我们已经在Chrome稳定版中激活默认集成功能。如果用户不愿意使用内置Flash播放器的Chrome，可以通过chrome://plugins管理页面禁用这项功能。在禁用情况下，Chrome将调用用户操作系统安装的Flash播放器。”

分析人士认为，乍看起来Google浏览器已经可以支持Flash。事实上，Google此举有些讨好浏览器用户的意味。Flash的安全性一直饱受诟病，Google无视浏览器安全，贸然集成Flash只是为了吸引更多的用户。

Google此举存在着很大的风险：Chrome已经越来越臃肿，Flash无疑将使Chrome安全状况更加恶化。Google已经表示，Chrome接下来再集成PDF阅读器插件。而在目前，Chrome 6开发版安装文件已经超过22 MB。